雷克萨斯LS凭什么媲美7系和S级?


ʱ䣺2019-09-09

  国内豪华车市场迎来了一位重量级选手,时隔12年全新升级的雷克萨斯LS。新车一上市就以88万的官方起步价,给了同级别一个下马威。尤其是奔驰S级,88万刚好对标了S320L。其实,雷克萨斯LS诞生之初就是为了与S级竞争,两者之间的争斗是迟早的事情。这代S级的广告语是“汽车发明者,再次发明汽车”,那么LS的广告语应该是“汽车挑战者,再次挑战汽车”。

  日本工匠挑战德国工艺,两个汽车大国的旗舰车型究竟谁能夺得桂冠?雷克萨斯凭什么有信心挑战奔驰,获得各大老板的喜爱?缸哥给你分析下,LS与S级的龙争虎斗!

  我认为日本人在做事上有股疯劲儿,越是重要的东西越要做到极致,不顾一切的极致。为什么这代LS会迟迟过了12年才换代?丰田章男对其总设计师-须贺厚一说过:“就算是LS,我也不能只因为时机到了就批准开发。作为雷克萨斯全新旗舰车型,你们想要制造怎样的汽车?你们有哪些创意来做好它?你们需要将这些展示给我。” 宁可玉碎不能瓦全!

  事实证明这代LS的确做到了与众不同,LS的设计比市场上任何一款豪华车都大胆。整体设计几乎与16年的LF-FC概念车一模一样,没有任何为量产而妥协的地方。整车外观亮点除了家族式进气格栅和矩阵式大灯外,最不一样的就是大溜背设计和C柱的独立尾窗。这种独立设计带来的感觉更像是一辆轿跑,而不是传统的豪华D级车。

  雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、一百分高手论坛774142。优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。


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